Toyota RAV4 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 3 588 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 159 000 Kčmedián 192 879 Kčdo 231 520 Kč
Pro Toyotu RAV4 ročníku 2011 eviduje registr 417 vozů. Aktivně jezdí 366 vozů (87,8 %), dovoz tvoří 12,5 % ročníku (52 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty RAV4 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,2 % | 40 000 až 90 000 km |
| 6 let | 96,9 % | 60 000 až 120 000 km |
| 8 let | 95,9 % | 80 000 až 160 000 km |
| 10 let | 97,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 12 let | 95,6 % | 120 000 až 200 000 km |
| 14 let | 91,3 % | 140 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (60,7 %), 2.0 Benzín 116 kW (36,5 %), 2.2 Nafta 130 kW (1,2 %).
Barevně převládá hnědá-metal (17,0 %), druhá nejčastější je černá (14,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 588 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 128 130 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 82 005 až 177 042 km. To odpovídá asi 8 542 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (40,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (12,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 938 | 30,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 799 | 26,2 % |
| Brzdové zařízení | 485 | 15,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 297 | 9,8 % |
| Výhledy | 197 | 6,5 % |
| Řízení | 123 | 4,0 % |
| Obtěžování okolí | 107 | 3,5 % |
| Identifikace vozidla | 99 | 3,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Toyoty RAV4 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,03× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 1 855 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 2 533 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 110 kW | 253 | 96,1 % | 180 000 Kč |
| 2.0 Benzín 116 kW | 152 | 97,1 % | 246 976 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 271 000 Kč |
| 150 000 km | 226 000 Kč |
| 200 000 km | 193 000 Kč |
| 250 000 km | 174 000 Kč |
| 300 000 km | 143 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota RAV4 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 192 879 Kč (při mediánovém nájezdu 199 566 km). Běžné rozpětí je od 159 000 do 231 520 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 297 640 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 140 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 271 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 143 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty RAV4 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo53,8 % · 28 vozidel
- Itálie25,0 % · 13 vozidel
- Belgie5,8 % · 3 vozidla
- Rakousko5,8 % · 3 vozidla
- Francie3,8 % · 2 vozidla
- ostatní země5,8 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha16,7 % · 600 prohlídek
- Středočeský kraj13,4 % · 481 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,0 % · 395 prohlídek
- ostatní58,9 % · 2 112 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Hnědá metalíza17,0 % · 71 vozidel
- Černá14,1 % · 59 vozidel
- Bílá13,2 % · 55 vozidel
- Šedá tmavá12,0 % · 50 vozidel
- Šedá9,4 % · 39 vozidel
- ostatní34,3 % · 143 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 48,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 637 vozů Toyoty RAV4 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří u RAV4 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Toyotu RAV4 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.