Toyota RAV4 2005

Evidováno
717
Způsobilost na STK
94,5 %
Ø nájezd (medián)
163 427 km
Dovezeno (301 ks)
42 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 6 908 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 86 254 Kčmedián 102 081 Kčdo 109 439 Kč

Pro Toyotu RAV4 ročníku 2005 eviduje registr 717 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 582 vozů (81,2 %), dovoz tvoří 42,0 % ročníku (301 vozů).

Ročník 200594,5 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty RAV4 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,2 % -
6 let100,0 % -
14 let97,0 % -
16 let97,9 % -
18 let92,3 % -
20 let96,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 85 kW (50,8 %), 2.0 Benzín 110 kW (38,9 %), 2.0 Benzín+LPG 110 kW (4,5 %).

Barevně převládá šedá (17,6 %), druhá nejčastější je černá (13,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 908 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 163 427 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 284 až 213 611 km. To odpovídá asi 7 782 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (42,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 53534,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 03922,8 %
Brzdové zařízení2 78820,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9627,2 %
Řízení7675,8 %
Výhledy6795,1 %
Obtěžování okolí3202,4 %
Identifikace vozidla2351,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 740×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 344×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 337×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 003×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
782×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
775×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
518×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
399×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 85 kW36494,2 %96 558 Kč
2.0 Benzín 110 kW27994,9 %114 000 Kč

Cenový odhad

86 254
od Kč
102 081
medián Kč
109 439
do Kč

Při nájezdu kolem 239 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km138 000 Kč
200 000 km115 000 Kč
250 000 km101 000 Kč
300 000 km83 000 Kč
350 000 km78 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota RAV4 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 102 081 Kč (při mediánovém nájezdu 238 753 km). Běžné rozpětí je od 86 254 do 109 439 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 122 886 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 74 783 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 138 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 78 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty RAV4 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo27,9 % · 84 vozidel
  • Itálie25,2 % · 76 vozidel
  • Rakousko8,3 % · 25 vozidel
  • Francie8,0 % · 24 vozidel
  • Belgie3,3 % · 10 vozidel
  • ostatní země5,6 % · 17 vozidel
  • země neurčena21,6 % · 65 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,5 % · 1 070 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,8 % · 954 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,7 % · 948 prohlídek
  • ostatní57,0 % · 3 936 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá17,6 % · 126 vozidel
  • Černá13,9 % · 100 vozidel
  • Stříbrná13,9 % · 100 vozidel
  • Zelená metalíza10,6 % · 76 vozidel
  • Šedá metalíza9,2 % · 66 vozidel
  • ostatní34,7 % · 249 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
59,3 %
evidováno u 715 vozů
ABS
46,8 %
evidováno u 565 vozů
Katalyzátor
9,6 %
evidováno u 116 vozů
Airbag
5,6 %
evidováno u 68 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 59,9 %EURO 4 · 38,8 %EURO 5 · 1,0 %EURO 1 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 206 vozů Toyoty RAV4 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
29,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
84,6 %
vyvezeno 9,8 % · zaniklo 3,7 %

Jiné ročníky Toyoty RAV4

Proklepněte konkrétní Toyotu RAV4 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.