Toyota Proace 2020
2.0 Nafta 90 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 8,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 213 prohlídek)
Cenový odhadod 303 835 Kčmedián 360 999 Kčdo 409 900 Kč
Pátá nejpočetnější motorizace u Toyoty Proace ročníku 2020 je 2.0 Nafta 90 kW - registr eviduje 67 vozů (7,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AH01.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 81,3 % |
| 100-200 000 km | 96,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,1 % (213 prohlídek), tedy o 2,5 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 90 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,59× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,76× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,74× |
| Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1 | B | 1,65× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,43× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 4 roky | 112 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 95 |
| Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníkód 6.1.6.1 | 4 roky | 37 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 4 roky | 73 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 4 roky | 454 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 515 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 4 roky | 112 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 4 roky | 43 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 4 roky | 49 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 5 let | 55 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 6 let | 81 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty Proace 2020
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 156 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 446 000 Kč |
| 100 000 km | 413 000 Kč |
| 150 000 km | 368 000 Kč |
| 200 000 km | 325 000 Kč |
| 250 000 km | 295 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 360 999 Kč (při typickém nájezdu 155 900 km). Běžné rozmezí je 303 835–409 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2020 (439 900 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 446 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 295 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).