Toyota Proace 2020
1.5 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 8,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 195 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 359 900 Kčmedián 379 950 Kčdo 452 475 Kč
1.5 Nafta 88 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Toyoty Proace ročníku 2020. V registrech je evidováno 59 vozů (6,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YH01.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 85,5 % |
| 100-200 000 km | 87,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,5 % (195 prohlídek), tedy o 3,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 90,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 90 kW (91,1 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,06× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,64× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 4 roky | 454 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 515 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty Proace 2020
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 443 000 Kč |
| 100 000 km | 411 000 Kč |
| 150 000 km | 367 000 Kč |
| 200 000 km | 321 000 Kč |
| 250 000 km | 295 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 379 950 Kč (při typickém nájezdu 140 496 km). Běžné rozmezí je 359 900–452 475 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2020 (439 900 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 443 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 295 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).