Toyota Proace 2018
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 1 155 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 338 302 Kčmedián 435 736 Kčdo 519 957 Kč
Toyota Proace ročníku 2018 má v ČR 251 vozů. V provozu jich zůstává 243 vozů (96,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 10,4 % (26 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Proace 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 93,6 % | 60 000 až 100 000 km |
| 6 let | 93,8 % | 80 000 až 150 000 km |
| 8 let | 90,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (40,6 %), 2.0 Nafta 130 kW (32,7 %), 1.6 Nafta 85 kW (12,4 %).
Barevně převládá bílá (28,3 %), druhá nejčastější je šedá (26,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 155 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2017 (95,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 103 415 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 874 až 150 997 km. To odpovídá asi 12 927 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (42,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (10,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 284 | 26,8 % |
| Výhledy | 182 | 17,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 127 | 12,0 % |
| Identifikace vozidla | 117 | 11,0 % |
| Brzdové zařízení | 111 | 10,5 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 105 | 9,9 % |
| Obtěžování okolí | 83 | 7,8 % |
| Řízení | 51 | 4,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2018
Závady, které technici u Toyoty Proace 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,15× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 4 roky | 112 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 4 roky | 454 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 4 roky | 112 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 515 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 6 let | 81 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2018
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 110 kW | 102 | 92,7 % | 449 312 Kč |
| 2.0 Nafta 130 kW | 82 | 95,1 % | 539 950 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 158 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 534 000 Kč |
| 100 000 km | 498 000 Kč |
| 150 000 km | 443 000 Kč |
| 200 000 km | 387 000 Kč |
| 250 000 km | 357 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Proace ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 435 736 Kč (při mediánovém nájezdu 157 826 km). Běžné rozpětí je od 338 302 do 519 957 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 599 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 240 253 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 534 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 357 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Proace 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo50,0 % · 13 vozidel
- Maďarsko11,5 % · 3 vozidla
- Polsko11,5 % · 3 vozidla
- Francie7,7 % · 2 vozidla
- Švédsko7,7 % · 2 vozidla
- ostatní země11,5 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha42,4 % · 588 prohlídek
- Středočeský kraj34,9 % · 484 prohlídek
- Moravskoslezský kraj22,7 % · 314 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá28,3 % · 71 vozidel
- Šedá26,7 % · 67 vozidel
- Hnědá17,9 % · 45 vozidel
- Černá10,8 % · 27 vozidel
- Modrá8,8 % · 22 vozidel
- ostatní7,6 % · 19 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 64,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 836 vozů Toyoty Proace 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Toyotu Proace 2018
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.