Toyota Proace 2020
1.5 Nafta 75 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 198 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 251 000 Kčmedián 290 210 Kčdo 322 572 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Toyoty Proace ročníku 2020 je 1.5 Nafta 75 kW - registr eviduje 69 vozů (7,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YH01 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % |
| 100-200 000 km | 84,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (198 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 75 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,06× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,64× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 4 roky | 454 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 515 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 69 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Toyoty Proace 2020
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 122 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 331 000 Kč |
| 100 000 km | 307 000 Kč |
| 150 000 km | 269 000 Kč |
| 200 000 km | 237 000 Kč |
| 250 000 km | 219 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 290 210 Kč (při typickém nájezdu 122 049 km). Běžné rozmezí je 251 000–322 572 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2020 (439 900 Kč) je tato motorizace o 34 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 331 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 219 000 Kč.