Toyota Proace 2019

Registrovaných
390
STK úspěšnost
92,8 %
Ø nájezd (medián)
96 493 km
Dovezeno (24 ks)
6 %
Ročník 201992,8 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem95,1 %

V roce 2019 eviduje registr Toyoty Proace 390 vozů. V provozu jich zůstává 384 vozů (98,5 %); ze zahraničí dovezeno 24 vozů (6,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (35,6 %), 2.0 Nafta 130 kW (31,8 %), 2.0 Nafta 90 kW (19,2 %).

Nejčastější barva je bílá (40,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 543 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 2,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2018 (95,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 35,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 96 493 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 62 172 až 138 635 km. To odpovídá cca 13 785 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (45,6 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (6,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 je v rámci Proace podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Proace ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 574 000 Kč (při mediánovém nájezdu 144 000 km). Běžné rozpětí je od 469 900 do 639 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 738 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 369 900 Kč.

Cenový odhad

469 900
od
574 000
medián
639 999
do
Na základě 85 inzerátů · medián nájezdu 144 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW13992,3 %530 924 Kč
2.0 Nafta 130 kW12493,4 %602 917 Kč
2.0 Nafta 90 kW7593,7 %369 900 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24960030923,9 %
Výhledy19537023218,0 %
Identifikace vozidla49125017413,5 %
Podvozek a části připevněné k podvozku12136015712,2 %
Brzdové zařízení10625113210,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6465012910,0 %
Obtěžování okolí010601068,2 %
Řízení5110524,0 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
190×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
178×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
84×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
80×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
47×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
42×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
37×
8
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
35×

Jiné ročníky Toyoty Proace

Proklepněte konkrétní Toyotu Proace 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.