Toyota Proace 2019
Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 1 748 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 410 708 Kčmedián 514 900 Kčdo 602 282 Kč
V roce 2019 eviduje registr Toyoty Proace 446 vozů. V provozu jich zůstává 438 vozů (98,2 %); ze zahraničí dovezeno 28 vozů (6,3 %).
Jak ročník stárne
Toyoty Proace 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 2,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,0 % | 50 000 až 110 000 km |
| 6 let | 92,0 % | 80 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (35,2 %), 2.0 Nafta 130 kW (31,8 %), 2.0 Nafta 90 kW (19,1 %).
Nejčastější barva je bílá (40,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 748 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2018 (94,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 35,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 93 627 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 460 až 137 197 km. To odpovídá asi 13 375 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (45,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (6,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 311 | 23,8 % |
| Výhledy | 235 | 18,0 % |
| Identifikace vozidla | 175 | 13,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 161 | 12,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 132 | 10,1 % |
| Brzdové zařízení | 132 | 10,1 % |
| Obtěžování okolí | 109 | 8,3 % |
| Řízení | 53 | 4,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2019
Závady, které technici u Toyoty Proace 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,59× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,91× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 4 roky | 112 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 95 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 4 roky | 454 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 515 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 110 kW | 157 | 92,4 % | 470 000 Kč |
| 2.0 Nafta 130 kW | 142 | 93,6 % | 570 815 Kč |
| 2.0 Nafta 90 kW | 85 | 93,7 % | 349 999 Kč |
| 1.5 Nafta 88 kW | 40 | 93,8 % | 510 405 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 153 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 627 000 Kč |
| 100 000 km | 583 000 Kč |
| 150 000 km | 517 000 Kč |
| 200 000 km | 456 000 Kč |
| 250 000 km | 414 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Proace ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 514 900 Kč (při mediánovém nájezdu 152 775 km). Běžné rozpětí je od 410 708 do 602 282 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 716 619 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 334 766 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 627 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 414 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Proace 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo46,4 % · 13 vozidel
- Maďarsko14,3 % · 4 vozidla
- Slovensko14,3 % · 4 vozidla
- Belgie7,1 % · 2 vozidla
- Polsko7,1 % · 2 vozidla
- ostatní země7,1 % · 2 vozidla
- země neurčena3,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha45,0 % · 788 prohlídek
- Středočeský kraj36,0 % · 630 prohlídek
- Jihomoravský kraj19,0 % · 332 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá40,1 % · 179 vozidel
- Šedá25,6 % · 114 vozidel
- Hnědá15,5 % · 69 vozidel
- Černá8,3 % · 37 vozidel
- Modrá5,6 % · 25 vozidel
- ostatní4,9 % · 22 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 62,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 386 vozů Toyoty Proace 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2019 je mezi ročníky Proace podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Toyotu Proace 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.