TOYOTA PROACE 2020

Registrovaných
757
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
75 905 km
Dovezeno (31 ks)
4 %

Ročník 2020 modelu TOYOTA PROACE je v registrech zastoupen 757 kusy. Z toho v provozu zůstává 737 (97,4 %) a 31 kusů (4,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (30,4 %), 2.0 Nafta 130 kW (27,3 %), 1.5 Nafta 96 kW (14,5 %).

Barevně převládá bílá (26,0 %), druhá nejčastější je šedá (21,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 021 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 59,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 75 905 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 46 492 až 113 776 km. To odpovídá cca 12 651 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (43,2 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (4,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (128×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (85×); neschválený typ / rozměr kola (30×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Identifikace vozidla“ (22,5 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 je v rámci PROACE podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Cenový odhad

Typická tržní cena TOYOTA PROACE ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 449 950 Kč (při mediánovém nájezdu 135 038 km). Běžné rozpětí je od 359 992 do 617 434 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 696 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 309 147 Kč.

Cenový odhad

359 992
od
449 950
medián
617 434
do
Na základě 114 inzerátů · medián nájezdu 135 038 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW23092,1 %548 900 Kč
2.0 Nafta 130 kW20794,5 %619 000 Kč
1.5 Nafta 96 kW11096,0 %395 000 Kč
1.5 Nafta 75 kW6395,3 %298 000 Kč
2.0 Nafta 90 kW5388,8 %362 998 Kč
1.5 Nafta 88 kW4491,5 %399 900 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
157×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
128×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
98×
4
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
85×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
30×
6
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
28×
7
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
27×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
21×

Jiné ročníky TOYOTA PROACE

Proklepněte konkrétní TOYOTA PROACE 2020

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.