Toyota Proace 2020
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 2 694 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 340 174 Kčmedián 439 900 Kčdo 575 000 Kč
Pro Toyotu Proace ročníku 2020 eviduje registr 892 vozů. Aktivně jezdí 871 vozů (97,6 %), dovoz tvoří 4,6 % ročníku (41 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Proace 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 92,9 % | 50 000 až 100 000 km |
| 6 let | 93,0 % | 80 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (29,4 %), 2.0 Nafta 130 kW (27,4 %), 1.5 Nafta 96 kW (15,2 %).
Nejčastější barva je bílá (38,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 694 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 55,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 80 701 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 905 až 121 143 km. To odpovídá asi 13 450 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (42,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (4,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 292 | 20,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 275 | 19,7 % |
| Obtěžování okolí | 262 | 18,8 % |
| Identifikace vozidla | 210 | 15,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 139 | 10,0 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 84 | 6,0 % |
| Brzdové zařízení | 70 | 5,0 % |
| Řízení | 62 | 4,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2020
Závady, které technici u Toyoty Proace 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,62× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,62× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,62× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 4 roky | 112 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 95 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 4 roky | 73 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 4 roky | 454 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 515 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 5 let | 55 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2020
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 110 kW | 262 | 92,0 % | 499 900 Kč |
| 2.0 Nafta 130 kW | 244 | 94,3 % | 603 259 Kč |
| 1.5 Nafta 96 kW | 136 | 96,7 % | 400 000 Kč |
| 1.5 Nafta 75 kW | 69 | 94,4 % | 290 210 Kč |
| 2.0 Nafta 90 kW | 67 | 91,1 % | 360 999 Kč |
| 1.5 Nafta 88 kW | 59 | 90,5 % | 379 950 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 509 000 Kč |
| 100 000 km | 473 000 Kč |
| 150 000 km | 419 000 Kč |
| 200 000 km | 370 000 Kč |
| 250 000 km | 336 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Proace ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 439 900 Kč (při mediánovém nájezdu 137 489 km). Běžné rozpětí je od 340 174 do 575 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 669 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 288 248 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 509 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 336 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Proace 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Maďarsko41,5 % · 17 vozidel
- Německo26,8 % · 11 vozidel
- Slovensko9,8 % · 4 vozidla
- Francie4,9 % · 2 vozidla
- Polsko4,9 % · 2 vozidla
- ostatní země9,8 % · 4 vozidla
- země neurčena2,4 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha34,3 % · 925 prohlídek
- Středočeský kraj25,5 % · 686 prohlídek
- Jihomoravský kraj21,1 % · 569 prohlídek
- ostatní19,1 % · 514 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá38,3 % · 342 vozidel
- Šedá33,7 % · 301 vozidel
- Hnědá9,4 % · 84 vozidel
- Černá9,3 % · 83 vozidel
- Oranžová5,8 % · 52 vozidel
- ostatní3,4 % · 30 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 67,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 432 vozů Toyoty Proace 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2020 je mezi ročníky Proace podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Toyotu Proace 2020
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.