Toyota Proace 2024

Evidováno
1 144
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
15 591 km
Dovezeno (14 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 2 059 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 539 000 Kčmedián 659 900 Kčdo 839 900 Kč

Ročník 2024 Toyoty Proace má v českých registrech 1 144 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 1 096 vozů (95,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 14 vozů (1,2 %).

Ročník 202496,9 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 96 kW (33,7 %), 2.0 Nafta 106 kW (21,2 %), 2.0 Nafta 130 kW (17,3 %).

Nejčastější barva je bílá (48,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 059 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2024 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2023 (98,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 93,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 15 591 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 4 985 až 27 244 km. To odpovídá asi 7 795 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (50,3 %), pak následují Středočeský kraj a Královéhradecký kraj.

Podíl dovozů (1,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
69×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
15×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
4×
5
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2
4×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
2×
7
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
2×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2×

Motorizace ročníku 2024

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 96 kW38598,2 %599 000 Kč
2.0 Nafta 106 kW24396,3 %699 900 Kč
2.0 Nafta 130 kW19894,4 %899 950 Kč
1.5 Nafta 75 kW13698,2 %441 762 Kč
1.2 Benzín 81 kW8495,7 %490 278 Kč
2.2 Nafta 103 kW4198,5 %722 000 Kč

Cenový odhad

539 000
od Kč
659 900
medián Kč
839 900
do Kč

Při nájezdu kolem 26 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km660 000 Kč
50 000 km612 000 Kč
75 000 km584 000 Kč
100 000 km552 000 Kč
125 000 km515 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Proace ročníku 2024 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 659 900 Kč (při mediánovém nájezdu 26 015 km). Běžné rozpětí je od 539 000 do 839 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 966 060 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 447 442 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 660 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 515 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Proace 2024 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,9 % · 6 vozidel
  • Maďarsko21,4 % · 3 vozidla
  • Slovensko21,4 % · 3 vozidla
  • Itálie7,1 % · 1 vozidlo
  • Nizozemsko7,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha14,5 % · 299 prohlídek
  • Středočeský kraj7,5 % · 154 prohlídek
  • Královéhradecký kraj6,8 % · 141 prohlídek
  • ostatní71,2 % · 1 465 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá48,2 % · 551 vozidel
  • Šedá32,3 % · 370 vozidel
  • Zelená6,0 % · 69 vozidel
  • Černá5,4 % · 62 vozidel
  • Modrá4,9 % · 56 vozidel
  • ostatní3,1 % · 36 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
35,6 %
evidováno u 1 869 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 99,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 5 253 vozů Toyoty Proace 2024 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
85,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
98,1 %
vyvezeno 1,8 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2024 patří u Proace k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty Proace

Proklepněte konkrétní Toyotu Proace 2024

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.