Toyota Corolla 2021
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 2 290 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 393 417 Kčmedián 435 756 Kčdo 480 699 Kč
Pro Toyotu Corollu ročníku 2021 eviduje registr 860 vozů. Aktivně jezdí 798 vozů (92,8 %), dovoz tvoří 8,3 % ročníku (71 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Corolly 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,3 % | 40 000 až 90 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (67,6 %), 2.0 Benzín 112 kW (21,2 %), 1.5 Benzín 92 kW (5,0 %).
Nejčastější barva je bílá (32,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 290 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 57,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 54 695 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 30 578 až 88 506 km. To odpovídá asi 10 939 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (59,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (8,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 100 | 45,0 % |
| Brzdové zařízení | 64 | 28,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 58 | 26,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2021
Závady, které technici u Toyoty Corolly 2021 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,83× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 388 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2021
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 72 kW | 581 | 96,6 % | 433 000 Kč |
| 2.0 Benzín 112 kW | 182 | 98,2 % | 509 228 Kč |
| 1.5 Benzín 92 kW | 43 | 96,9 % | 361 325 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 103 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 483 000 Kč |
| 100 000 km | 442 000 Kč |
| 150 000 km | 392 000 Kč |
| 200 000 km | 332 000 Kč |
| 250 000 km | 298 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 435 756 Kč (při mediánovém nájezdu 103 329 km). Běžné rozpětí je od 393 417 do 480 699 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 539 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 362 100 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 483 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 298 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Corolly 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie21,1 % · 15 vozidel
- Polsko16,9 % · 12 vozidel
- Německo14,1 % · 10 vozidel
- Belgie12,7 % · 9 vozidel
- Maďarsko8,5 % · 6 vozidel
- ostatní země23,9 % · 17 vozidel
- země neurčena2,8 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha56,4 % · 1 292 prohlídek
- Středočeský kraj21,7 % · 498 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,5 % · 377 prohlídek
- ostatní5,4 % · 123 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá32,0 % · 275 vozidel
- Šedá31,4 % · 270 vozidel
- Modrá11,7 % · 101 vozidel
- Červená10,3 % · 89 vozidel
- Černá6,0 % · 52 vozidel
- ostatní8,5 % · 73 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 70,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 244 vozů Toyoty Corolly 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2021 patří u Corolly k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2021
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.