Toyota Corolla 2021
1.8 Benzín 72 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 1 560 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 397 515 Kčmedián 433 000 Kčdo 441 143 Kč
První nejpočetnější motorizace u Toyoty Corolly ročníku 2021 je 1.8 Benzín 72 kW - registr eviduje 581 vozů (67,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2ZR (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % |
| 100-200 000 km | 91,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (1 560 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 97,0 %).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 72 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,39× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 388 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 888 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 21 let | 1 433 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 581 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Toyoty Corolly 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 104 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 476 000 Kč |
| 100 000 km | 437 000 Kč |
| 150 000 km | 387 000 Kč |
| 200 000 km | 329 000 Kč |
| 250 000 km | 298 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 72 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 433 000 Kč (při typickém nájezdu 104 300 km). Běžné rozmezí je 397 515–441 143 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2021 (435 756 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 476 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 298 000 Kč.