Toyota Corolla 2024

Evidováno
1 587
Způsobilost na STK
98,7 %
Ø nájezd (medián)
15 671 km
Dovezeno (21 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 3 237 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 509 900 Kčmedián 581 219 Kčdo 649 900 Kč

Ročník 2024 Toyoty Corolly má v českých registrech 1 587 vozů. V provozu zůstává 1 493 vozů (94,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 21 vozů (1,3 %).

Ročník 202498,7 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (47,4 %), 1.5 Benzín 92 kW (29,9 %), 2.0 Benzín 112 kW (21,2 %).

Nejčastější barva je šedá (37,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 237 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2024 mělo plnou způsobilost 98,7 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 4,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 78,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 15 671 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 7 851 až 34 044 km. To odpovídá asi 7 835 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (63,2 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
33×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
8×
3
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
3×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
3×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
3×
7
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.3
2×
8
Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN/výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak.
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.4
2×

Motorizace ročníku 2024

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 72 kW75298,8 %594 450 Kč
1.5 Benzín 92 kW47498,5 %446 960 Kč
2.0 Benzín 112 kW33798,9 %627 000 Kč

Cenový odhad

509 900
od Kč
581 219
medián Kč
649 900
do Kč

Při nájezdu kolem 25 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km581 000 Kč
50 000 km536 000 Kč
75 000 km512 000 Kč
100 000 km475 000 Kč
125 000 km446 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2024 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 581 219 Kč (při mediánovém nájezdu 24 976 km). Běžné rozpětí je od 509 900 do 649 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 691 602 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 439 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 581 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 446 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Corolly 2024 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo28,6 % · 6 vozidel
  • Slovensko23,8 % · 5 vozidel
  • Španělsko14,3 % · 3 vozidla
  • Maďarsko9,5 % · 2 vozidla
  • Rakousko9,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země14,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha21,4 % · 694 prohlídek
  • Středočeský kraj6,4 % · 207 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj6,1 % · 197 prohlídek
  • ostatní66,1 % · 2 139 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá37,1 % · 589 vozidel
  • Bílá34,2 % · 543 vozidel
  • Černá10,5 % · 166 vozidel
  • Modrá7,3 % · 116 vozidel
  • Červená6,3 % · 100 vozidel
  • ostatní4,6 % · 73 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
14,5 %
evidováno u 708 vozů
Nestandard. pneu
5,4 %
evidováno u 265 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 100,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,1 %EURO 4 · 0,1 %EURO 3 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 876 vozů Toyoty Corolly 2024 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
80,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
97,3 %
vyvezeno 2,7 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2024 patří u Corolly k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2024

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.