Toyota Corolla 2009

Evidováno
343
Způsobilost na STK
95,5 %
Ø nájezd (medián)
138 035 km
Dovezeno (34 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 3 080 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 64 558 Kčmedián 100 000 Kčdo 110 803 Kč

Ročník 2009 Toyoty Corolly má v českých registrech 343 vozů. V provozu zůstává 242 vozů (70,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 34 vozů (9,9 %).

Ročník 200995,5 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Corolly 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 7,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 % -
6 let95,6 % -
8 let94,4 % -
10 let93,9 % -
12 let94,4 % -
14 let93,5 % -
16 let89,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 100 kW (25,1 %), 1.3 Benzín 74 kW (14,9 %), 1.6 Benzín 97 kW (14,3 %).

Nejčastější barva je stříbrná (30,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 080 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 138 035 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 911 až 191 586 km. To odpovídá asi 8 120 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (9,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 29835,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení86223,7 %
Brzdové zařízení70419,3 %
Výhledy2005,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1885,2 %
Řízení1494,1 %
Identifikace vozidla1293,5 %
Obtěžování okolí1103,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
504×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
343×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
291×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
289×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
219×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
213×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
107×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
105×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 404 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 100 kW8694,7 %64 117 Kč
1.3 Benzín 74 kW5196,4 %126 386 Kč
1.6 Benzín 97 kW4994,0 %101 472 Kč
1.8 Benzín 95 kW4795,9 %97 000 Kč
1.6 Benzín 81 kW4396,6 %85 000 Kč

Cenový odhad

64 558
od Kč
100 000
medián Kč
110 803
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km157 000 Kč
150 000 km117 000 Kč
200 000 km98 000 Kč
250 000 km85 000 Kč
300 000 km70 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 100 000 Kč (při mediánovém nájezdu 198 000 km). Běžné rozpětí je od 64 558 do 110 803 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 126 568 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 793 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 157 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 70 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Corolly 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,9 % · 18 vozidel
  • Itálie20,6 % · 7 vozidel
  • Francie8,8 % · 3 vozidla
  • Běloruská republika2,9 % · 1 vozidlo
  • Kanada2,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země11,8 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,4 % · 504 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,5 % · 477 prohlídek
  • Středočeský kraj11,6 % · 356 prohlídek
  • ostatní56,6 % · 1 743 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná30,9 % · 106 vozidel
  • Šedá metalíza18,7 % · 64 vozidel
  • Modrá metalíza11,4 % · 39 vozidel
  • Černá9,9 % · 34 vozidel
  • Šedá9,6 % · 33 vozidel
  • ostatní19,5 % · 67 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,2 %
evidováno u 285 vozů
Tažné zařízení
34,1 %
evidováno u 159 vozů
Katalyzátor
11,2 %
evidováno u 52 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,2 %EURO 3 · 2,8 %

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.