Toyota Corolla 2022
Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 2 081 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 389 332 Kčmedián 440 000 Kčdo 499 849 Kč
Pro Toyotu Corollu ročníku 2022 eviduje registr 806 vozů. Aktivně jezdí 735 vozů (91,2 %), dovoz tvoří 6,1 % ročníku (49 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Corolly 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,6 % | 40 000 až 100 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (51,4 %), 2.0 Benzín 112 kW (22,1 %), 1.5 Benzín 92 kW (17,9 %).
Nejčastější barva je bílá (40,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 081 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 56,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 58 753 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 31 274 až 95 882 km. To odpovídá asi 14 688 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (60,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (6,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2022
Závady, které technici u Toyoty Corolly 2022 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,13× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 388 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 4 380 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2022
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 72 kW | 414 | 98,1 % | 431 742 Kč |
| 2.0 Benzín 112 kW | 178 | 97,0 % | 534 999 Kč |
| 1.5 Benzín 92 kW | 144 | 98,0 % | 367 960 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 94 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 481 000 Kč |
| 75 000 km | 463 000 Kč |
| 100 000 km | 437 000 Kč |
| 125 000 km | 418 000 Kč |
| 150 000 km | 381 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 440 000 Kč (při mediánovém nájezdu 93 504 km). Běžné rozpětí je od 389 332 do 499 849 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 549 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 351 480 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 481 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 381 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Corolly 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Španělsko22,4 % · 11 vozidel
- Belgie12,2 % · 6 vozidel
- Německo12,2 % · 6 vozidel
- Polsko12,2 % · 6 vozidel
- Itálie10,2 % · 5 vozidel
- ostatní země28,6 % · 14 vozidel
- země neurčena2,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha46,7 % · 971 prohlídek
- Středočeský kraj17,7 % · 369 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,6 % · 263 prohlídek
- ostatní23,0 % · 478 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá40,0 % · 322 vozidel
- Šedá24,1 % · 194 vozidel
- Červená11,4 % · 92 vozidel
- Černá8,4 % · 68 vozidel
- Zelená8,3 % · 67 vozidel
- ostatní7,8 % · 63 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 82,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 289 vozů Toyoty Corolly 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2022 patří u Corolly k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2022
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.