Toyota Corolla 2017

Evidováno
428
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
60 422 km
Dovezeno (1 ks)
0 %

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 2 094 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 260 372 Kčmedián 294 560 Kčdo 311 406 Kč

Pro Toyotu Corollu ročníku 2017 eviduje registr 428 vozů. Aktivně jezdí 408 vozů (95,3 %), dovoz tvoří 0,2 % ročníku (1 vůz).

Ročník 201798,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Corolly 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,9 %30 000 až 60 000 km
6 let98,4 %40 000 až 90 000 km
8 let96,8 %60 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 97 kW (96,0 %), 1.6 Benzín+LPG 97 kW (2,8 %), 1.4 Nafta 66 kW (1,2 %).

Nejčastější barva je šedá (52,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 094 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 60 422 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 285 až 91 967 km. To odpovídá asi 6 714 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (44,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (0,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku15427,8 %
Brzdové zařízení12222,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení11821,3 %
Výhledy8715,7 %
Identifikace vozidla7313,2 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
70×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
55×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
45×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
43×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
42×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
36×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
29×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
26×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 97 kW41198,2 %299 320 Kč

Cenový odhad

260 372
od Kč
294 560
medián Kč
311 406
do Kč

Při nájezdu kolem 95 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km328 000 Kč
75 000 km314 000 Kč
100 000 km293 000 Kč
125 000 km283 000 Kč
150 000 km268 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 294 560 Kč (při mediánovém nájezdu 95 336 km). Běžné rozpětí je od 260 372 do 311 406 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 330 691 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 210 839 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 328 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 268 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Corolly 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Nizozemsko100,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,9 % · 919 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj30,3 % · 634 prohlídek
  • Středočeský kraj24,9 % · 521 prohlídek
  • ostatní1,0 % · 20 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá52,1 % · 223 vozidel
  • Bílá30,4 % · 130 vozidel
  • Hnědá6,1 % · 26 vozidel
  • Červená5,6 % · 24 vozidel
  • Černá4,2 % · 18 vozidel
  • ostatní1,6 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
17,4 %
evidováno u 205 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 0,6 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 178 vozů Toyoty Corolly 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
50,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,4 %
vyvezeno 7,4 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Corolly k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.