Toyota Corolla 2019
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 2 782 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 315 462 Kčmedián 379 000 Kčdo 413 706 Kč
Pro Toyotu Corollu ročníku 2019 eviduje registr 703 vozů. Aktivně jezdí 673 vozů (95,7 %), dovoz tvoří 5,7 % ročníku (40 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Corolly 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,3 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 95,9 % | 50 000 až 110 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (45,5 %), 1.6 Benzín 97 kW (31,2 %), 2.0 Benzín 112 kW (13,5 %).
Nejčastější barva je šedá (32,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 782 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,3 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 58 579 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 33 995 až 88 527 km. To odpovídá asi 8 368 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (52,0 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (5,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 302 | 37,4 % |
| Výhledy | 143 | 17,7 % |
| Identifikace vozidla | 112 | 13,9 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 110 | 13,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 82 | 10,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 59 | 7,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2019
Závady, které technici u Toyoty Corolly 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,53× |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 1,78× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 388 |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 6 let | 102 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 3 755 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 72 kW | 320 | 96,6 % | 337 000 Kč |
| 1.6 Benzín 97 kW | 219 | 98,8 % | 301 812 Kč |
| 2.0 Benzín 112 kW | 95 | 97,2 % | 369 000 Kč |
| 1.2 Benzín 85 kW | 59 | 97,2 % | 306 999 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 107 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 420 000 Kč |
| 100 000 km | 387 000 Kč |
| 150 000 km | 353 000 Kč |
| 200 000 km | 295 000 Kč |
| 250 000 km | 264 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 379 000 Kč (při mediánovém nájezdu 107 402 km). Běžné rozpětí je od 315 462 do 413 706 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 459 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 280 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 420 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 264 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Corolly 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo42,5 % · 17 vozidel
- Polsko15,0 % · 6 vozidel
- Maďarsko10,0 % · 4 vozidla
- Slovensko10,0 % · 4 vozidla
- Belgie7,5 % · 3 vozidla
- ostatní země12,5 % · 5 vozidel
- země neurčena2,5 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha52,0 % · 1 778 prohlídek
- Středočeský kraj27,1 % · 927 prohlídek
- Moravskoslezský kraj21,0 % · 717 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá32,9 % · 231 vozidel
- Bílá26,5 % · 186 vozidel
- Zelená14,4 % · 101 vozidel
- Červená10,1 % · 71 vozidel
- Hnědá8,5 % · 60 vozidel
- ostatní7,7 % · 54 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 55,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 571 vozů Toyoty Corolly 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2019 patří u Corolly k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.