Toyota Corolla 1999
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 7 194 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 000 Kčobvykle 67 000 Kčdo 100 000 Kč
Toyota Corolla ročníku 1999 má v ČR 980 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 266 vozů (27,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 59,4 % (582 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Corolly 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 92,3 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 93,5 % | 100 000 až 180 000 km |
| 14 let | 93,5 % | 110 000 až 200 000 km |
| 16 let | 92,5 % | 120 000 až 210 000 km |
| 18 let | 92,3 % | 130 000 až 220 000 km |
| 20 let | 90,1 % | 140 000 až 230 000 km |
| 22 let | 92,8 % | 140 000 až 240 000 km |
| 24 let | 93,4 % | - |
| 26 let | 88,9 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 63 kW (63,7 %), 1.6 Benzín 81 kW (14,6 %), 2.0 Nafta 53 kW (7,0 %).
Barevně převládá červená-základní (17,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 194 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 169 172 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 192 až 216 508 km. To odpovídá asi 6 266 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,9 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (59,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 929 | 43,5 % |
| Brzdové zařízení | 4 225 | 23,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 324 | 12,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 571 | 8,6 % |
| Řízení | 862 | 4,7 % |
| Výhledy | 656 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 442 | 2,4 % |
| Obtěžování okolí | 213 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u Toyoty Corolly 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,71× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,29× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 6 732 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 10 370 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 3 755 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 19 let | 1 807 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 1 744 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 5 797 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 19 let | 259 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 1 266 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 1 152 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 2 108 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 22 let | 157 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 22 let | 149 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 63 kW | 624 | 93,6 % | 64 000 Kč |
| 1.6 Benzín 81 kW | 143 | 94,2 % | 78 000 Kč |
| 2.0 Nafta 53 kW | 69 | 92,7 % | 76 000 Kč |
| 1.4 Benzín 71 kW | 53 | 95,0 % | 58 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 113 000 Kč |
| 150 000 km | 77 000 Kč |
| 200 000 km | 66 000 Kč |
| 250 000 km | 56 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Toyota Corolly ročníku 1999 je při nájezdu kolem 190 000 km přibližně 67 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 43 000 a 100 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 190 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 113 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Corolly 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo8,8 % · 51 vozidel
- Itálie6,0 % · 35 vozidel
- Rakousko0,9 % · 5 vozidel
- Německo (NDR)0,7 % · 4 vozidla
- Francie0,3 % · 2 vozidla
- ostatní země0,5 % · 3 vozidla
- země neurčena82,8 % · 482 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj17,2 % · 1 236 prohlídek
- Hlavní město Praha15,4 % · 1 105 prohlídek
- Středočeský kraj15,3 % · 1 099 prohlídek
- ostatní52,2 % · 3 754 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní17,1 % · 168 vozidel
- Modrá metalíza10,0 % · 98 vozidel
- Stříbrná metalíza9,9 % · 97 vozidel
- Modrá tmavá8,9 % · 87 vozidel
- Černá metalíza8,6 % · 84 vozidel
- ostatní45,5 % · 446 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 16,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 185 vozů Toyoty Corolly 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.