Toyota Corolla 1999
1.3 Benzín 63 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 4 620 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 97 000 Kč
1.3 Benzín 63 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Corolly ročníku 1999. V registrech je evidováno 624 vozů (63,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4E-FE (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 89,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (4 620 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 63 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,65× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 6 732 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 10 370 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 18 let | 665 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 19 let | 1 807 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 1 744 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 5 797 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 1 266 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 1 152 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 19 let | 259 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 2 108 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 22 let | 157 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 624 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Toyoty Corolly 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 105 000 Kč |
| 150 000 km | 74 000 Kč |
| 200 000 km | 63 000 Kč |
| 250 000 km | 53 000 Kč |
| 300 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 63 kW vychází při nájezdu kolem 190 000 km na přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 97 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.