Toyota Avensis 2008

2.2 Nafta 110 kW

Kód motoru: 2AD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 200 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 549 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 697 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
159
V provozu
111
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
1 644

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 644 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 53 545 Kčmedián 74 950 Kčdo 139 000 Kč

2.2 Nafta 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty Avensisu ročníku 2008. V registrech je evidováno 159 vozů (22,9 % ročníku).

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,4 %
100-200 000 km95,4 %
200-300 000 km91,6 %
nad 300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (1 644 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,81×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,8×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,62×
Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1A1,5×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,28×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 455 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.116 let6 674
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let5 509
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let3 054
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let833
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 190
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.119 let1 269
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let556

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 159 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

2AD
99,4 %158 ks
2AD FTV
0,6 %1 ks

Další motorizace Toyoty Avensisu 2008

Cenový odhad

53 545
od Kč
74 950
medián Kč
139 000
do Kč

Při nájezdu kolem 267 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km111 000 Kč
200 000 km93 000 Kč
250 000 km80 000 Kč
300 000 km65 000 Kč
350 000 km61 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 74 950 Kč (při typickém nájezdu 267 123 km). Běžné rozmezí je 53 545–139 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (84 302 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 111 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 61 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2008 2.2 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.