Toyota Avensis 2003

Evidováno
848
Způsobilost na STK
93,9 %
Ø nájezd (medián)
203 328 km
Dovezeno (393 ks)
46 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 7 937 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 41 208 Kčdo 55 281 Kč

Toyota Avensis ročníku 2003 má v ČR 848 vozů. V provozu jich zůstává 394 vozů (46,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 46,3 % (393 vozů).

Ročník 200393,9 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Avensisu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 7,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let93,9 %90 000 až 170 000 km
8 let93,5 %110 000 až 200 000 km
10 let93,2 %130 000 až 230 000 km
12 let93,5 %150 000 až 240 000 km
14 let92,6 %170 000 až 260 000 km
16 let90,7 %180 000 až 280 000 km
18 let90,9 %190 000 až 290 000 km
20 let87,8 %200 000 až 310 000 km
22 let86,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 85 kW (42,6 %), 1.8 Benzín 95 kW (21,0 %), 2.0 Benzín 108 kW (13,6 %).

Barevně převládá stříbrná (23,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 937 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 203 328 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 203 až 261 324 km. To odpovídá asi 8 840 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (35,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 18036,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 01221,2 %
Brzdové zařízení2 94120,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8806,2 %
Řízení7285,1 %
Výhledy6444,5 %
Obtěžování okolí4433,1 %
Identifikace vozidla3492,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 209×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 210×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 025×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
871×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
783×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
694×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
484×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
468×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Toyoty Avensisu 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,57×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,46×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,28×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 790 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let245
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let269
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let833
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let240
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let287
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let225

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 85 kW36193,2 %38 000 Kč
1.8 Benzín 95 kW17894,6 %41 208 Kč
2.0 Benzín 108 kW11594,7 %50 000 Kč
2.0 Benzín 110 kW6492,8 %49 000 Kč

Cenový odhad

40 000
od Kč
41 208
medián Kč
55 281
do Kč

Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km67 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km43 000 Kč
250 000 km37 000 Kč
300 000 km30 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Avensisu ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 208 Kč (při mediánovém nájezdu 214 294 km). Běžné rozpětí je od 40 000 do 55 281 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 72 495 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Avensisu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo28,8 % · 113 vozidel
  • Itálie15,8 % · 62 vozidel
  • Rakousko6,4 % · 25 vozidel
  • Francie3,8 % · 15 vozidel
  • Německo (NDR)2,0 % · 8 vozidel
  • ostatní země3,8 % · 15 vozidel
  • země neurčena39,4 % · 155 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha15,1 % · 1 196 prohlídek
  • Středočeský kraj14,0 % · 1 111 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,2 % · 1 050 prohlídek
  • ostatní57,7 % · 4 580 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná23,3 % · 198 vozidel
  • Šedá metalíza19,5 % · 165 vozidel
  • Šedá10,3 % · 87 vozidel
  • Modrá metalíza7,5 % · 64 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,4 % · 54 vozidel
  • ostatní33,0 % · 280 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,5 %
evidováno u 724 vozů
Tažné zařízení
34,4 %
evidováno u 392 vozů
Katalyzátor
17,0 %
evidováno u 194 vozů
Airbag
7,2 %
evidováno u 82 vozů
Klimatizace
5,0 %
evidováno u 57 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 28,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 73,3 %EURO 3 · 26,1 %EURO 6 · 0,3 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 139 vozů Toyoty Avensisu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
32,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
51,2 %
vyvezeno 21,2 % · zaniklo 23,8 %

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.