Toyota Avensis 2002
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 4 911 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 000 Kčobvykle 66 000 Kčdo 95 000 Kč
Toyota Avensis ročníku 2002 má v ČR 549 vozů. V provozu jich zůstává 178 vozů (32,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 59,4 % (326 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Avensisu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 92,2 % | - |
| 10 let | 93,4 % | 140 000 až 220 000 km |
| 12 let | 92,9 % | - |
| 14 let | 89,6 % | - |
| 16 let | 89,3 % | - |
| 18 let | 92,9 % | - |
| 20 let | 88,4 % | - |
| 22 let | 87,4 % | - |
| 24 let | 88,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 81 kW (31,7 %), 2.0 Nafta 85 kW (21,5 %), 1.6 Benzín 81 kW (16,8 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (18,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 911 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2001 (94,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 210 271 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 475 až 262 993 km. To odpovídá asi 8 761 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,2 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (59,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 065 | 37,8 % |
| Brzdové zařízení | 2 400 | 22,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 959 | 18,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 883 | 8,2 % |
| Řízení | 485 | 4,5 % |
| Výhledy | 470 | 4,4 % |
| Identifikace vozidla | 266 | 2,5 % |
| Obtěžování okolí | 219 | 2,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 81 kW | 174 | 91,8 % | 62 000 Kč |
| 2.0 Nafta 85 kW | 118 | 92,3 % | 61 000 Kč |
| 1.6 Benzín 81 kW | 92 | 95,8 % | 64 000 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 81 | 94,6 % | 78 000 Kč |
| 1.8 Benzín 95 kW | 45 | 92,4 % | 72 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 94 000 Kč |
| 150 000 km | 75 000 Kč |
| 200 000 km | 60 000 Kč |
| 250 000 km | 51 000 Kč |
| 300 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Toyota Avensisu ročníku 2002 je při nájezdu kolem 180 000 km přibližně 66 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 44 000 a 95 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 180 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Avensisu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie21,5 % · 70 vozidel
- Německo20,6 % · 67 vozidel
- Rakousko4,0 % · 13 vozidel
- Francie1,5 % · 5 vozidel
- Německo (NDR)1,2 % · 4 vozidla
- ostatní země2,5 % · 8 vozidel
- země neurčena48,8 % · 159 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj16,2 % · 794 prohlídek
- Hlavní město Praha15,6 % · 765 prohlídek
- Středočeský kraj14,2 % · 698 prohlídek
- ostatní54,0 % · 2 654 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza18,9 % · 104 vozidel
- Šedá metalíza16,6 % · 91 vozidel
- Stříbrná11,7 % · 64 vozidel
- Modrá metalíza8,4 % · 46 vozidel
- Zelená metalíza7,8 % · 43 vozidel
- ostatní36,6 % · 201 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 17,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 737 vozů Toyoty Avensisu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.