Suzuki SX4 2010
1.6 Benzín 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 7 516 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 112 936 Kčmedián 139 999 Kčdo 150 210 Kč
1.6 Benzín 88 kW je první nejpočetnější motorizace u Suzuki SX4 ročníku 2010. V registrech je evidováno 842 vozů (60,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M16A (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 93,5 % |
| 200-300 000 km | 92,5 % |
| nad 300 000 km | 90,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,9 % (7 516 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 1,55× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,52× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 12 let | 180 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 14 let | 138 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 14 let | 397 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 15 let | 261 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 1 165 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 842 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Suzuki SX4 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 129 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 208 000 Kč |
| 100 000 km | 156 000 Kč |
| 150 000 km | 132 000 Kč |
| 200 000 km | 101 000 Kč |
| 250 000 km | 87 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 139 999 Kč (při typickém nájezdu 129 496 km). Běžné rozmezí je 112 936–150 210 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (126 100 Kč) je tato motorizace o 11 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 208 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 87 000 Kč.