Suzuki SX4 2009
1.6 Benzín 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 797 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 103 000 Kčmedián 137 112 Kčdo 139 900 Kč
1.6 Benzín 88 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Suzuki SX4 ročníku 2009. V registrech je evidováno 87 vozů (5,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M16A.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,8 % |
| 100-200 000 km | 92,2 % |
| 200-300 000 km | 91,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (797 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,8× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,55× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 1,29× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 14 let | 397 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 14 let | 138 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 15 let | 261 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 1 165 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 16 let | 65 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Suzuki SX4 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 195 000 Kč |
| 150 000 km | 161 000 Kč |
| 200 000 km | 122 000 Kč |
| 250 000 km | 106 000 Kč |
| 300 000 km | 85 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 137 112 Kč (při typickém nájezdu 178 355 km). Běžné rozmezí je 103 000–139 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (99 500 Kč) je tato motorizace o 38 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 195 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 85 000 Kč.