Suzuki SX4 2008

1.6 Benzín+LPG 79 kW

Kód motoru: M16A

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
79 kW
Výkon (107 k)
~1 600 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 294 kg· rozvor 2 500 mm· délka 4 140 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
73
V provozu
65
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
797

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 797 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 99 999 Kčmedián 100 000 Kčdo 101 388 Kč

1.6 Benzín+LPG 79 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Suzuki SX4 ročníku 2008. V registrech je evidováno 73 vozů (3,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M16A.

Tato motorizace91,6 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,0 %
100-200 000 km92,4 %
200-300 000 km86,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (797 prohlídek), tedy o 3,4 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 79 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,35×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B1,68×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,54×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,5×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.113 let65
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let397
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.114 let138
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let463
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.215 let261
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let1 165
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.316 let168

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Suzuki SX4 2008

Cenový odhad

99 999
od Kč
100 000
medián Kč
101 388
do Kč

Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km142 000 Kč
150 000 km117 000 Kč
200 000 km91 000 Kč
250 000 km82 000 Kč
300 000 km69 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 79 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 100 000 Kč (při typickém nájezdu 181 000 km). Běžné rozmezí je 99 999–101 388 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (100 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 142 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 69 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Suzuki SX4

Proklepněte konkrétní Suzuki SX4 2008 1.6 Benzín+LPG 79 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.