Suzuki SX4 2008
1.9 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 1 016 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 52 250 Kčmedián 84 493 Kčdo 96 588 Kč
1.9 Nafta 88 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Suzuki SX4 ročníku 2008. V registrech je evidováno 102 vozů (5,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D19AA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 90,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,1 % (1 016 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,72× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 13 let | 2 939 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 4 033 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 998 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 84 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 1 165 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 402 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Suzuki SX4 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 164 000 Kč |
| 100 000 km | 117 000 Kč |
| 150 000 km | 94 000 Kč |
| 200 000 km | 74 000 Kč |
| 250 000 km | 65 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 84 493 Kč (při typickém nájezdu 170 882 km). Běžné rozmezí je 52 250–96 588 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (100 000 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 164 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 65 000 Kč.