Suzuki SX4 2006

Evidováno
515
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
125 153 km
Dovezeno (175 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 5 451 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 522 Kčmedián 64 000 Kčdo 95 000 Kč

Ročník 2006 Suzuki SX4 má v českých registrech 515 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 449 vozů (87,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 175 vozů (34,0 %).

Ročník 200695,0 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki SX4 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 6,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %30 000 až 60 000 km
6 let96,1 %40 000 až 90 000 km
8 let98,2 %60 000 až 110 000 km
10 let95,2 %70 000 až 140 000 km
12 let91,9 %90 000 až 150 000 km
14 let91,2 %100 000 až 170 000 km
16 let91,3 %120 000 až 190 000 km
18 let89,7 %120 000 až 200 000 km
20 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 73 kW (41,6 %), 1.6 Benzín 79 kW (35,9 %), 1.9 Nafta 88 kW (18,8 %).

Barevně převládá oranžová-metal (22,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 451 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 125 153 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 087 až 167 616 km. To odpovídá asi 6 258 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (37,5 %), pak následují Zlínský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 02338,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 55319,7 %
Brzdové zařízení1 36517,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6988,9 %
Řízení4055,1 %
Výhledy3874,9 %
Obtěžování okolí3394,3 %
Identifikace vozidla1081,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 109×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
806×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
589×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
533×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
520×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
313×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
308×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
276×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Suzuki SX4 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,71×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 744 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let397
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.114 let207
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let1 165

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 73 kW21494,9 %55 591 Kč
1.6 Benzín 79 kW18595,6 %99 000 Kč
1.9 Nafta 88 kW9794,1 %77 000 Kč

Cenový odhad

55 522
od Kč
64 000
medián Kč
95 000
do Kč

Při nájezdu kolem 199 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km98 000 Kč
150 000 km79 000 Kč
200 000 km63 000 Kč
250 000 km55 000 Kč
300 000 km45 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki SX4 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 64 000 Kč (při mediánovém nájezdu 199 098 km). Běžné rozpětí je od 55 522 do 95 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 692 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 45 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki SX4 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,7 % · 73 vozidel
  • Maďarsko10,3 % · 18 vozidel
  • Itálie6,3 % · 11 vozidel
  • Rakousko5,7 % · 10 vozidel
  • Slovensko5,1 % · 9 vozidel
  • ostatní země14,9 % · 26 vozidel
  • země neurčena16,0 % · 28 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj16,8 % · 918 prohlídek
  • Zlínský kraj14,9 % · 814 prohlídek
  • Středočeský kraj13,2 % · 719 prohlídek
  • ostatní55,0 % · 3 000 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Oranžová metalíza22,3 % · 115 vozidel
  • Šedá metalíza15,9 % · 82 vozidel
  • Modrá metalíza12,0 % · 62 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,7 % · 50 vozidel
  • Šedá8,2 % · 42 vozidel
  • ostatní31,8 % · 164 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
53,7 %
evidováno u 405 vozů
Tažné zařízení
47,6 %
evidováno u 359 vozů
Katalyzátor
14,3 %
evidováno u 108 vozů
Airbag
6,8 %
evidováno u 51 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,3 %EURO 3 · 1,7 %EURO 5 · 0,7 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 754 vozů Suzuki SX4 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
22,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,1 %
vyvezeno 4,9 % · zaniklo 6,0 %

Jiné ročníky Suzuki SX4

Proklepněte konkrétní Suzuki SX4 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.