Suzuki Swift 2008

Evidováno
952
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
98 564 km
Dovezeno (134 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 9 565 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 900 Kčmedián 72 846 Kčdo 89 003 Kč

Pro Suzuki Swift ročníku 2008 eviduje registr 952 vozů. Aktivně jezdí 839 vozů (88,1 %), dovoz tvoří 14,1 % ročníku (134 vozů).

Ročník 200894,1 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Swiftu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,8 %20 000 až 60 000 km
6 let95,0 %30 000 až 80 000 km
8 let95,4 %50 000 až 100 000 km
10 let91,7 %60 000 až 120 000 km
12 let91,8 %70 000 až 140 000 km
14 let91,2 %80 000 až 150 000 km
16 let88,3 %90 000 až 170 000 km
18 let89,2 %110 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 68 kW (50,3 %), 1.3 Benzín 67 kW (41,7 %), 1.6 Benzín 92 kW (3,3 %).

Barevně převládá červená (14,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (10,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 565 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 98 564 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 730 až 143 123 km. To odpovídá asi 5 476 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (14,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 51234,6 %
Brzdové zařízení2 28022,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 09820,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7447,3 %
Výhledy6766,7 %
Řízení4674,6 %
Identifikace vozidla2252,2 %
Obtěžování okolí1391,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 269×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
820×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
779×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
676×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
638×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
483×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
363×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
332×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Suzuki Swiftu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,62×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,91×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,85×
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2B1,84×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,63×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 810 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let108
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.116 let216
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.116 let266
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.216 let74
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let269
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let277
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let365
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 550
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let568

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 68 kW47993,8 %75 000 Kč
1.3 Benzín 67 kW39794,4 %70 923 Kč

Cenový odhad

49 900
od Kč
72 846
medián Kč
89 003
do Kč

Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km109 000 Kč
100 000 km91 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km63 000 Kč
250 000 km54 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Swiftu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 72 846 Kč (při mediánovém nájezdu 164 963 km). Běžné rozpětí je od 49 900 do 89 003 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 101 537 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 33 767 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 109 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 54 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Swiftu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,2 % · 86 vozidel
  • Rakousko7,5 % · 10 vozidel
  • Slovensko5,2 % · 7 vozidel
  • Švýcarsko4,5 % · 6 vozidel
  • Francie3,7 % · 5 vozidel
  • ostatní země12,7 % · 17 vozidel
  • země neurčena2,2 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,2 % · 1 453 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,5 % · 1 193 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,3 % · 1 084 prohlídek
  • ostatní61,0 % · 5 835 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená14,9 % · 142 vozidel
  • Červená základní10,9 % · 104 vozidel
  • Oranžová metalíza10,3 % · 98 vozidel
  • Modrá metalíza10,2 % · 97 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,4 % · 70 vozidel
  • ostatní46,3 % · 441 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
54,2 %
evidováno u 696 vozů
Katalyzátor
12,1 %
evidováno u 156 vozů
Tažné zařízení
11,4 %
evidováno u 146 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,5 %EURO 3 · 1,0 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 284 vozů Suzuki Swiftu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,1 %
vyvezeno 4,0 % · zaniklo 5,2 %

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.