Suzuki Swift 1996

Evidováno
768
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
65 762 km
Dovezeno (689 ks)
90 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 2 499 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1996 Suzuki Swiftu má v českých registrech 768 vozů. V provozu zůstává 67 vozů (8,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 689 vozů (89,7 %).

Ročník 199691,7 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Swiftu 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let76,6 % -
14 let86,0 % -
16 let84,3 % -
18 let83,2 % -
20 let90,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 39 kW (52,0 %), 1.0 Benzín (20,4 %), 1.3 Benzín (15,5 %).

Barevně převládá červená-základní (20,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 499 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (93,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 65 762 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 37 591 až 95 673 km. To odpovídá asi 2 192 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (39,7 %), pak následují Královéhradecký kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (89,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 25048,9 %
Brzdové zařízení1 08823,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4469,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4349,4 %
Řízení2585,6 %
Výhledy1222,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
766×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
513×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
424×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
292×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
214×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
179×
7
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
161×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
146×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 39 kW39992,2 %–
1.3 Benzín 50 kW7293,1 %–

Z registru vozidel

Složení Suzuki Swiftu 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo7,0 % · 48 vozidel
  • Rakousko3,6 % · 25 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 3 vozidla
  • Maďarsko0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena88,8 % · 612 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj14,0 % · 350 prohlídek
  • Královéhradecký kraj12,6 % · 315 prohlídek
  • Jihočeský kraj8,6 % · 216 prohlídek
  • ostatní64,7 % · 1 618 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní20,2 % · 155 vozidel
  • Modrá metalíza17,4 % · 134 vozidel
  • Modrá základní12,1 % · 93 vozidel
  • Zelená metalíza11,5 % · 88 vozidel
  • Bílá8,6 % · 66 vozidel
  • ostatní30,2 % · 232 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
29,6 %
evidováno u 238 vozů
Airbag
23,0 %
evidováno u 185 vozů
Tažné zařízení
11,9 %
evidováno u 96 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 804 vozů Suzuki Swiftu 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
4,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
9,2 %
vyvezeno 0,5 % · zaniklo 88,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1996 je mezi ročníky Swiftu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.