SUZUKI SWIFT 1996

Registrovaných
482
STK úspěšnost
93,9 %
Ø nájezd (medián)
64 458 km
Dovezeno (428 ks)
89 %

Ročník 1996 modelu SUZUKI SWIFT je v registrech zastoupen 482 kusy. Z toho v provozu zůstává 37 (7,7 %) a 428 kusů (88,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 39 kW (82,6 %), 1.3 Benzín 50 kW (14,9 %), 1.0 Benzín (0,6 %).

Barevně převládá červená-základní (18,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 832 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 64 458 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 585 až 93 827 km. To odpovídá cca 2 149 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Královéhradecký kraj (41,8 %), následují Ústecký kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (88,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (766×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (513×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (424×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (52,0 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 39 kW39893,8 %
1.3 Benzín 50 kW7294,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
766×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
513×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
424×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
292×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
214×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
179×
7
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
160×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
146×

Proklepněte konkrétní SUZUKI SWIFT 1996

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.