Subaru Forester 2007

2.0 Benzín 116 kW

Kód motoru: EJ 20 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
116 kW
Výkon (158 k)
~2 000 cm³
Objem
9,3 l/100 km
Ø spotřeba
220 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 468 kg· rozvor 2 525 mm· délka 4 485 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
281
V provozu
233
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
2 779

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 2 779 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 100 000 Kčmedián 119 900 Kčdo 129 900 Kč

První nejpočetnější motorizace u Subaru Foresteru ročníku 2007 je 2.0 Benzín 116 kW - registr eviduje 281 vozů (58,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem EJ 20 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,1 %
100-200 000 km95,1 %
200-300 000 km93,2 %
nad 300 000 km96,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (2 779 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.5 Benzín 169 kW (95,1 %).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 116 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,5×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,49×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 654 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.317 let148
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let2 867
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.117 let1 500
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let192
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let522
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let561
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let330
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let427
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.121 let122

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P003021×P24446×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 281 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

EJ 20
98,9 %278 ks
EJ20
1,1 %3 ks

Další motorizace Subaru Foresteru 2007

Cenový odhad

100 000
od Kč
119 900
medián Kč
129 900
do Kč

Při nájezdu kolem 207 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km204 000 Kč
150 000 km147 000 Kč
200 000 km123 000 Kč
250 000 km107 000 Kč
300 000 km85 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 116 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 119 900 Kč (při typickém nájezdu 206 626 km). Běžné rozmezí je 100 000–129 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 85 000 Kč.

Jiné ročníky Subaru Foresteru

Proklepněte konkrétní Subaru Forester 2007 2.0 Benzín 116 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.