Škoda Superb 2017

2.0 Nafta 110 kW

Kód motoru: CRL · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
117 g/km
Ø CO₂
217 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 539 kg· rozvor 2 834 mm· délka 4 859 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 857
V provozu
1 810
Způsobilost na STK
97,1 %
STK kontrol
10 134

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 10 134 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 267 465 Kčmedián 306 578 Kčdo 349 968 Kč

V nabídce Škody Superbu ročníku 2017 obsadila motorizace 2.0 Nafta 110 kW druhá pozici: 1 857 vozů (39,8 % ročníku).

Tato motorizace97,1 %
Ročník celkem97,1 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km96,6 %
200-300 000 km94,6 %
nad 300 000 km96,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,1 % (10 134 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 97,1 %).

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2B3,14×
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3B1,58×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,52×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,49×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,33×
Větší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.3B1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.28 let600
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.19 let1 069
Větší poškození čelního sklakód 3.2.1.39 let347
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)kód 8.2.2.2.1.310 let216
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1110 let424
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.410 let1 672
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.111 let1 113
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.113 let6 440
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 013

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P26F423×P220018×P068B15×P00709×P01368×P26F88×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 857 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CRL
70,4 %1 307 ks
DFG
20,9 %388 ks
DFE
7,6 %142 ks
CRLB
0,8 %14 ks
CRL*
0,2 %3 ks

Další motorizace Škody Superbu 2017

Cenový odhad

267 465
od Kč
306 578
medián Kč
349 968
do Kč

Při nájezdu kolem 213 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km416 000 Kč
150 000 km368 000 Kč
200 000 km320 000 Kč
250 000 km282 000 Kč
300 000 km235 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 306 578 Kč (při typickém nájezdu 213 152 km). Běžné rozmezí je 267 465–349 968 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2017 (338 660 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 416 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 235 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2017 2.0 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.