Škoda Superb 2003

Evidováno
5 072
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
245 590 km
Dovezeno (1 283 ks)
25 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 55 405 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 806 Kčmedián 34 900 Kčdo 41 038 Kč

Pro Škodu Superb ročníku 2003 eviduje registr 5 072 vozů. Aktivně jezdí 3 003 vozů (59,2 %), dovoz tvoří 25,3 % ročníku (1 283 vozů).

Ročník 200393,6 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let95,2 %110 000 až 190 000 km
8 let92,7 %140 000 až 230 000 km
10 let92,6 %160 000 až 260 000 km
12 let92,0 %190 000 až 290 000 km
14 let91,3 %210 000 až 310 000 km
16 let91,8 %220 000 až 340 000 km
18 let92,5 %240 000 až 350 000 km
20 let91,6 %250 000 až 370 000 km
22 let88,5 %250 000 až 380 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (49,8 %), 1.9 Nafta 74 kW (17,3 %), 2.5 Nafta 114 kW (13,1 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (35,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 55 405 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 245 590 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 610 až 316 794 km. To odpovídá asi 10 678 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku24 60729,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20 06724,1 %
Brzdové zařízení15 08318,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10 27012,4 %
Řízení5 4196,5 %
Výhledy3 2123,9 %
Identifikace vozidla3 0343,6 %
Obtěžování okolí1 4471,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9 896×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
6 974×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
5 622×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
5 187×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 814×
6
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
3 721×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
3 097×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2 989×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Škody Superbu 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Neschválená fólie na zaskleníVýhledy · kód 3.2.4.2B2,62×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,9×
Nízký prostup světla zasklenímVýhledy · kód 3.2.2.1B1,86×
Opotřebené brzdové destičkyBrzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1B1,81×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,75×
Deformovaná tabulka registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.2B1,74×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.110 let377
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.410 let1 672
Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.112 let376
Překážka v poli výhledu řidičekód 3.1.1.112 let370
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let9 485
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.112 let18 085
Deformovaná tabulka registrační značkykód 0.1.3.213 let139
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let1 308
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.214 let283
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.114 let5 712
Neschválená fólie na zaskleníkód 3.2.4.215 let238
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let1 497
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.116 let246
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.116 let912
Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.116 let164
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.217 let597
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.117 let7 855
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.117 let212
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let10 273
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let846

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 96 kW2 52493,5 %26 900 Kč
1.9 Nafta 74 kW87993,4 %45 000 Kč
2.5 Nafta 114 kW66594,0 %33 000 Kč
1.8 Benzín 110 kW30694,1 %35 000 Kč
2.8 Benzín 142 kW22393,8 %43 000 Kč
2.5 Nafta 120 kW18995,1 %33 000 Kč
2.8 Benzín+LPG 142 kW7492,6 %44 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 110 kW5392,9 %39 000 Kč

Cenový odhad

20 806
od Kč
34 900
medián Kč
41 038
do Kč

Při nájezdu kolem 310 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km52 000 Kč
250 000 km45 000 Kč
300 000 km35 000 Kč
350 000 km32 000 Kč
400 000 km27 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 34 900 Kč (při mediánovém nájezdu 310 000 km). Běžné rozpětí je od 20 806 do 41 038 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 58 960 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 16 900 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 27 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo25,6 % · 329 vozidel
  • Francie3,9 % · 50 vozidel
  • Itálie3,4 % · 43 vozidel
  • Belgie1,8 % · 23 vozidel
  • Nizozemsko1,7 % · 22 vozidel
  • ostatní země6,2 % · 79 vozidel
  • země neurčena57,4 % · 737 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,6 % · 7 541 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,4 % · 7 439 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,7 % · 5 374 prohlídek
  • ostatní63,3 % · 35 051 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza35,0 % · 1 777 vozidel
  • Černá metalíza14,0 % · 709 vozidel
  • Modrá metalíza8,7 % · 439 vozidel
  • Šedá8,1 % · 412 vozidel
  • Černá6,4 % · 325 vozidel
  • ostatní27,8 % · 1 410 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
80,6 %
evidováno u 4 475 vozů
Tažné zařízení
35,0 %
evidováno u 1 944 vozů
Airbag
20,5 %
evidováno u 1 139 vozů
Katalyzátor
20,3 %
evidováno u 1 126 vozů
ASR
7,8 %
evidováno u 431 vozů
Klimatizace
7,2 %
evidováno u 401 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 29,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 82,0 %EURO 4 · 17,5 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,1 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 5 549 vozů Škody Superbu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
59,7 %
vyvezeno 7,5 % · zaniklo 22,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2003 je mezi ročníky Superbu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.