ŠKODA SUPERB 2003

Registrovaných
4 925
STK úspěšnost
94,2 %
Ø nájezd (medián)
257 343 km
Dovezeno (1 239 ks)
25 %

Ročník 2003 modelu ŠKODA SUPERB je v registrech zastoupen 4 925 kusy. Z toho v provozu zůstává 3 037 (61,7 %) a 1 239 kusů (25,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (50,9 %), 1.9 Nafta 74 kW (17,8 %), 2.5 Nafta 114 kW (13,4 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (34,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 54 177 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 94,2 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 257 343 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 194 946 až 327 994 km. To odpovídá cca 11 189 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (9 896×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (6 730×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (5 622×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (31,9 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2003 je v rámci SUPERB podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 96 kW2 50894,0 %
1.9 Nafta 74 kW87593,9 %
2.5 Nafta 114 kW66094,6 %
1.8 Benzín 110 kW30594,7 %
2.8 Benzín 142 kW22294,5 %
2.5 Nafta 120 kW18895,6 %
2.8 Benzín+LPG 142 kW7393,5 %
1.8 Benzín+LPG 110 kW5393,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9 896×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
6 730×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
5 622×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
5 058×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 814×
6
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
3 615×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
3 097×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 955×

Proklepněte konkrétní ŠKODA SUPERB 2003

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.