Škoda Superb 2002
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 34 097 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 33 657 Kčmedián 54 950 Kčdo 60 350 Kč
Ročník 2002 Škody Superbu má v českých registrech 3 195 vozů. V provozu zůstává 1 768 vozů (55,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 203 vozů (37,7 %).
Jak ročník stárne
Škody Superbu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 94,7 % | 110 000 až 200 000 km |
| 8 let | 93,5 % | 140 000 až 220 000 km |
| 10 let | 91,1 % | 160 000 až 250 000 km |
| 12 let | 92,7 % | 180 000 až 280 000 km |
| 14 let | 90,6 % | 200 000 až 300 000 km |
| 16 let | 91,3 % | 230 000 až 330 000 km |
| 18 let | 91,3 % | 240 000 až 350 000 km |
| 20 let | 90,5 % | 250 000 až 370 000 km |
| 22 let | 88,5 % | 260 000 až 380 000 km |
| 24 let | 89,4 % | 260 000 až 380 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (48,7 %), 2.5 Nafta 114 kW (22,9 %), 1.8 Benzín 110 kW (10,4 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (30,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 34 097 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 246 556 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 189 152 až 313 727 km. To odpovídá asi 10 273 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (37,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 15 131 | 30,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 11 876 | 23,8 % |
| Brzdové zařízení | 9 388 | 18,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 975 | 12,0 % |
| Řízení | 3 218 | 6,4 % |
| Výhledy | 1 798 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 1 641 | 3,3 % |
| Obtěžování okolí | 909 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Škody Superbu 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,02× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,87× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,83× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,75× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,66× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 1,53× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 11 let | 1 351 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 18 085 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 12 let | 9 485 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 13 let | 1 029 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 14 let | 278 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 14 let | 1 308 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 14 let | 360 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 4 331 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 15 let | 357 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 1 497 |
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 16 let | 246 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 16 let | 912 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 1 013 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 17 let | 597 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 7 855 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 17 let | 472 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 17 let | 10 273 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 846 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 18 let | 255 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 18 let | 569 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 96 kW | 1 557 | 93,4 % | 60 350 Kč |
| 2.5 Nafta 114 kW | 731 | 93,8 % | 43 000 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 331 | 94,3 % | 55 000 Kč |
| 2.8 Benzín 142 kW | 300 | 93,0 % | 58 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 64 | 93,2 % | 53 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 61 | 93,9 % | 45 000 Kč |
| 2.8 Benzín+LPG 142 kW | 61 | 91,9 % | 59 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 110 kW | 53 | 93,3 % | 61 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 371 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 250 000 km | 83 000 Kč |
| 300 000 km | 64 000 Kč |
| 350 000 km | 59 000 Kč |
| 400 000 km | 51 000 Kč |
| 450 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 950 Kč (při mediánovém nájezdu 370 500 km). Běžné rozpětí je od 33 657 do 60 350 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 60 845 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 16 100 Kč.
S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 51 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Superbu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo25,8 % · 310 vozidel
- Itálie4,2 % · 51 vozidel
- Rakousko3,0 % · 36 vozidel
- Francie2,7 % · 33 vozidel
- Německo (NDR)1,4 % · 17 vozidel
- ostatní země2,8 % · 34 vozidel
- země neurčena60,0 % · 722 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj12,2 % · 4 176 prohlídek
- Středočeský kraj12,0 % · 4 106 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,1 % · 2 754 prohlídek
- ostatní67,6 % · 23 061 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza30,9 % · 986 vozidel
- Černá metalíza14,0 % · 447 vozidel
- Modrá metalíza10,7 % · 343 vozidel
- Šedá8,0 % · 255 vozidel
- Černá6,1 % · 196 vozidel
- ostatní30,3 % · 968 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 29,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 496 vozů Škody Superbu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 je mezi ročníky Superbu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.