Škoda Superb 2002
2.8 Benzín+LPG 142 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 910 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 48 000 Kčobvykle 59 000 Kčdo 93 000 Kč
V nabídce Škody Superbu ročníku 2002 obsadila motorizace 2.8 Benzín+LPG 142 kW sedmá pozici: 61 vozů (1,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AMX.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,8 % |
| 200-300 000 km | 91,7 % |
| nad 300 000 km | 93,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (910 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.8 Benzín+LPG 142 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1 | A | 1,58× |
| Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3 | A | 1,49× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,37× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,35× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,3× |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1 | A | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 18 085 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 13 let | 5 635 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 4 331 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 15 let | 2 976 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 7 855 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 17 let | 10 273 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Superbu 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 371 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 250 000 km | 89 000 Kč |
| 300 000 km | 69 000 Kč |
| 350 000 km | 62 000 Kč |
| 400 000 km | 58 000 Kč |
| 450 000 km | 58 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.8 Benzín+LPG 142 kW vychází při nájezdu kolem 371 000 km na přibližně 59 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 48 000 a 93 000 Kč.
S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 58 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).