Škoda Octavia 2015
1.4 Benzín 103 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 2 200 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 187 720 Kčmedián 219 950 Kčdo 239 900 Kč
1.4 Benzín 103 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2015. V registrech je evidováno 364 vozů (3,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHP (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,2 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
| 200-300 000 km | 94,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (2 200 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,49× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,36× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 8 037 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 5 319 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 4 739 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 364 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 187 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 278 000 Kč |
| 150 000 km | 245 000 Kč |
| 200 000 km | 207 000 Kč |
| 250 000 km | 177 000 Kč |
| 300 000 km | 139 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 219 950 Kč (při typickém nájezdu 186 540 km). Běžné rozmezí je 187 720–239 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (209 999 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 278 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 139 000 Kč.