Kód motoru

Motor CHP

Kompletní recenze motoru CHP: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 395 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
122 g/km
Ø CO₂
212 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 285 kg· Produkce 2013-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 11,9 roku (medián 12 let)· Pořadí popularity #435· Pořadí spolehlivosti #403 z 2 382
Evidováno
4 789
V provozu
4 094
Způsobilost na STK
97,5 %
STK kontrol
20 940

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 20 940 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CHP je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 789 vozidel s tímto kódem - napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 395 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 2013–2015.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,9 %1 315 kontrol
Stáří 4–7 let98,4 %9 422 kontrol
Stáří 8–12 let97,1 %15 909 kontrol
Stáří 13+ let95,7 %901 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,3 %11 263 kontrol
100 000–200 000 km97,2 %13 954 kontrol
200 000–300 000 km96,2 %2 154 kontrol
Nad 300 000 km96,3 %134 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 20 940 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí209× (26,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav171× (21,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení129× (16,3 %)
Identifikace vozidla101× (12,8 %)
Brzdové zařízení75× (9,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CHP zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,95×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,48×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CHP

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
95×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
69×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
28×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
18×

Vozidla s motorem CHP

Značka a modelPočet
Škoda Octavia2 547
Volkswagen Golf1 697
SEAT Leon340
SEAT Leon ST137
Audi Q338
SEAT Leon Sc23
SEAT Leon (5j)1
SEAT Leon Sc Fr1
Volkswagen Golf 1.4 TSI Higline R-Line1
Volkswagen Golf Sportsvan1
Škoda Octavia Combi1
Škoda Škoda1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CHP podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Octavia97,4 %
Volkswagen Golf97,7 %
Seat Leon96,6 %
Seat Leon ST97,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CHP nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Octavia (2013–2016): 2 547 kusů
  • Volkswagen Golf (2012–2017): 1 697 kusů
  • Seat Leon (2013–2014): 340 kusů
  • Seat Leon ST (2013–2015): 137 kusů
  • Audi Q3 (2014–2015): 38 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 178 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (428 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 611 vozidel s tímto motorem.

2015
2012 (12)2017 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj549 vozidel
Hlavní město Praha499 vozidel
Moravskoslezský kraj473 vozidel
Jihomoravský kraj446 vozidel
Plzeňský kraj302 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CHP podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod77 792 km
  • medián119 146 km
  • čtvrtina prohlídek nad158 481 km

Z 25 504 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201333957,2 %
201439351,4 %
201542817,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CHP

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.