Škoda Octavia 2014
1.4 Benzín+CNG 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 349 prohlídek)
Cenový odhadod 105 482 Kčmedián 168 000 Kčdo 170 345 Kč
1.4 Benzín+CNG 81 kW je 12. nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2014. V registrech je evidováno 50 vozů (0,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CPW (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 96,2 % |
| 200-300 000 km | 98,2 % |
| nad 300 000 km | 90,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,4 % (349 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 97,1 %).
Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+CNG 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,3× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,13× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,57× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 8 037 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 4 767 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 137 959 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 4 739 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 5 319 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 65 306 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 208 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 230 000 Kč |
| 150 000 km | 200 000 Kč |
| 200 000 km | 168 000 Kč |
| 250 000 km | 152 000 Kč |
| 300 000 km | 129 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+CNG 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 168 000 Kč (při typickém nájezdu 207 827 km). Běžné rozmezí je 105 482–170 345 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (174 888 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 129 000 Kč.