Škoda Octavia 2014

1.4 Benzín 81 kW

Kód motoru: CPWA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 400 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
126 g/km
Ø CO₂
194 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 402 kg· rozvor 2 676 mm· délka 4 659 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
195
V provozu
188
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
1 665

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 1 665 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 156 702 Kčmedián 157 577 Kčdo 165 000 Kč

Devátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2014 je 1.4 Benzín 81 kW - registr eviduje 195 vozů (2,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CPWA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem97,1 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,3 %
100-200 000 km95,4 %
200-300 000 km95,0 %
nad 300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (1 665 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 97,1 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,14×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,91×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,63×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let4 767
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let137 959
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let65 306

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 195 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CPWA
99,0 %193 ks
CPW
1,0 %2 ks

Další motorizace Škody Octavie 2014

Cenový odhad

156 702
od Kč
157 577
medián Kč
165 000
do Kč

Při nájezdu kolem 241 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km208 000 Kč
200 000 km174 000 Kč
250 000 km151 000 Kč
300 000 km120 000 Kč
350 000 km111 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 157 577 Kč (při typickém nájezdu 240 556 km). Běžné rozmezí je 156 702–165 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (174 888 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 208 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 111 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2014 1.4 Benzín 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.