Škoda Octavia 2013

2.0 Nafta 81 kW

Kód motoru: CFHF · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~2 000 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
194 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 408 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 570 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
135
V provozu
131
Způsobilost na STK
96,3 %
STK kontrol
821

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 821 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 103 530 Kčmedián 142 648 Kčdo 165 000 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2013 obsadila motorizace 2.0 Nafta 81 kW desátá pozici: 135 vozů (1,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CFHF (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,3 %
Ročník celkem96,8 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km96,8 %
200-300 000 km95,7 %
nad 300 000 km91,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (821 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.1A2,51×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A2,19×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A2,18×
Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1A1,85×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,77×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,52×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let137 959
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let30 989
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let152 745
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let74 722
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let18 429
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let73 996
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.121 let100 928
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let25 220

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 135 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

CFHF
66,7 %90 ks
CFH
32,6 %44 ks
CFH*
0,7 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2013

Cenový odhad

103 530
od Kč
142 648
medián Kč
165 000
do Kč

Při nájezdu kolem 208 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km186 000 Kč
150 000 km164 000 Kč
200 000 km146 000 Kč
250 000 km128 000 Kč
300 000 km103 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 142 648 Kč (při typickém nájezdu 208 000 km). Běžné rozmezí je 103 530–165 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2013 (166 566 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 186 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 103 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2013 2.0 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.