Škoda Octavia 2013

2.0 Nafta 125 kW

Kód motoru: CEG · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
224 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 496 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 601 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
40
V provozu
38
Způsobilost na STK
96,3 %
STK kontrol
215

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 215 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 150 738 Kčmedián 156 864 Kčdo 223 750 Kč

2.0 Nafta 125 kW je 13. nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2013. V registrech je evidováno 40 vozů (0,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CEG (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,3 %
Ročník celkem96,8 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,9 %
200-300 000 km96,0 %
nad 300 000 km93,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (215 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 497 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 40 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CEG
62,5 %25 ks
CEGA
37,5 %15 ks

Další motorizace Škody Octavie 2013

Cenový odhad

150 738
od Kč
156 864
medián Kč
223 750
do Kč

Při nájezdu kolem 202 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km207 000 Kč
150 000 km183 000 Kč
200 000 km158 000 Kč
250 000 km139 000 Kč
300 000 km113 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 156 864 Kč (při typickém nájezdu 202 255 km). Běžné rozmezí je 150 738–223 750 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2013 (166 566 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 207 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 113 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2013 2.0 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.