Škoda Octavia 2013
1.8 Benzín 132 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 215 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,7 % | 465 | 6 |
| 100-200 000 km | 95,3 % | 665 | 31 |
| 200-300 000 km | 92,7 % | 220 | 16 |
Sedmá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2013 je 1.8 Benzín 132 kW – registr eviduje 215 vozů (2,9 % z celkového ročníku).
Jde o 1.8 TSI EA888 gen3 CJSA 125 kW z rodiny EA888 gen3. Třetí generace EA888 pro platformy MQB/MLB (Golf VII GTI, Octavia III, Audi A3) – ač vizuálně podobná, jde o technologicky odlišný stroj.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Zcela přepracované písty (3mm kroužky) a robustnější napínák řetězu vyřešily spotřebu oleje. Duální systém vstřikování – kromě FSI přímo do válců i nepřímé MPI vstřikovače do sání, které při částečné zátěži omývají sací ventily a eliminují karbonové nánosy typické pro čistě FSI motory. Integrovaný výfukový svod a elektronický aktuátor wastegate v chlazené hlavě.
Typické slabiny: Bez systémových vad gen2. Občasné problémy s vysokotlakou pumpou a zapalovacími cívkami – obecné pro celou rodinu TSI.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,7 % (1 703 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2013 (ročník průměrně 96,9 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 132 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 210 000 Kč (při typickém nájezdu 159 557 km). Běžné rozmezí je 180 169–245 755 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2013 (170 003 Kč) je tato motorizace o 24 % výše.