Škoda Kodiaq 2018
2.0 Nafta 140 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 5 084 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 449 000 Kčmedián 500 000 Kčdo 557 042 Kč
2.0 Nafta 140 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Kodiaqu ročníku 2018. V registrech je evidováno 1 090 vozů (43,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DFH (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,2 % |
| 100-200 000 km | 97,2 % |
| 200-300 000 km | 93,8 % |
| nad 300 000 km | 92,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (5 084 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 98,0 %).
Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 140 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nízký prostup světla zasklenímVýhledy · kód 3.2.2.1 | B | 1,62× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 4 roky | 437 |
| Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.1 | 6 let | 43 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 6 let | 2 199 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 090 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Kodiaqu 2018
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 649 000 Kč |
| 100 000 km | 568 000 Kč |
| 150 000 km | 513 000 Kč |
| 200 000 km | 445 000 Kč |
| 250 000 km | 414 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 500 000 Kč (při typickém nájezdu 161 886 km). Běžné rozmezí je 449 000–557 042 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (477 824 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 649 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 414 000 Kč.