Škoda Felicia 2000
1.6 Benzín+LPG 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 903 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 62 000 Kčobvykle 93 000 Kčdo 128 000 Kč
Osmá nejpočetnější motorizace u Škody Felicie ročníku 2000 je 1.6 Benzín+LPG 55 kW - registr eviduje 97 vozů (0,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AEE.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 87,5 % |
| 100-200 000 km | 87,6 % |
| 200-300 000 km | 90,0 % |
| nad 300 000 km | 84,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,8 % (903 prohlídek), tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,1 %).
Plnou způsobilost mělo 89,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,78× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,55× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,14× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,82× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,79× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,72× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 24 let | 68 078 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 24 let | 23 220 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 24 let | 17 335 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 24 let | 18 428 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 24 let | 82 877 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 24 let | 676 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 24 let | 1 311 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 25 let | 1 332 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 25 let | 3 856 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 25 let | 1 076 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 25 let | 1 207 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 25 let | 4 120 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 25 let | 812 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 25 let | 2 531 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 25 let | 1 223 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 26 let | 1 907 |
| Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.1 | 26 let | 1 087 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Felicie 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 125 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 215 000 Kč |
| 100 000 km | 110 000 Kč |
| 150 000 km | 87 000 Kč |
| 200 000 km | 66 000 Kč |
| 250 000 km | 58 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 55 kW vychází při nájezdu kolem 125 000 km na přibližně 93 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 62 000 a 128 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 215 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 58 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).