Škoda Citigo 2019
1.0 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 1,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 1 279 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 159 250 Kčmedián 188 332 Kčdo 200 808 Kč
První nejpočetnější motorizace u Škody Citigo ročníku 2019 je 1.0 Benzín 44 kW - registr eviduje 330 vozů (49,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 99,1 % |
| 100-200 000 km | 92,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 98,8 % (1 279 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 98,1 %).
Plnou způsobilost mělo 98,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 1,76× |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,59× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 9 let | 413 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 9 let | 566 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 637 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Citigo 2019
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 69 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 231 000 Kč |
| 50 000 km | 200 000 Kč |
| 75 000 km | 184 000 Kč |
| 100 000 km | 175 000 Kč |
| 125 000 km | 162 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 188 332 Kč (při typickém nájezdu 69 300 km). Běžné rozmezí je 159 250–200 808 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (189 900 Kč).
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 231 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 162 000 Kč.