Proklepniproklepni

Renault Twingo 1994

1.2 Benzín 40 kW

Kód motoru: C3GA700 · 18 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 200 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
150 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 819 kg· rozvor 2 347 mm· délka 3 433 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
1 091
V provozu
118
Způsobilost na STK
91,9 %
STK kontrol
5 110

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 5 110 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 16 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 52 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Renaultu Twingo ročníku 1994 je 1.2 Benzín 40 kW - registr eviduje 1 091 vozů (57,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem C3GA700 (dalších 17 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,9 %
Ročník celkem92,2 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,9 %
100-200 000 km90,2 %
200-300 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (5 110 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 92,2 %).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.2 Benzín+LPG 40 kW (92,9 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 331 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 091 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

C3GA700
58,8 %641 ks
C3GD702
16,8 %183 ks
C3GA7 KAT
13,3 %145 ks
C3GA7
6,6 %72 ks
C3GD7/02
1,6 %17 ks

Cenový odhad

16 000
od Kč
30 000
obvykle Kč
52 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km53 000 Kč
100 000 km38 000 Kč
150 000 km30 000 Kč
200 000 km26 000 Kč
250 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 40 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 16 000 a 52 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Twingo

201220112010200920082007200620052004200320022001

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 1994 1.2 Benzín 40 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.