Renault Laguna 2002
1.8 Benzín+LPG 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 8,9 % · Nezpůsobilé 3,2 % (celkem 12,1 % bez plné způsobilosti, z 497 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 16 000 Kčobvykle 23 000 Kčdo 34 000 Kč
V nabídce Renaultu Laguny ročníku 2002 obsadila motorizace 1.8 Benzín+LPG 88 kW 12. pozici: 44 vozů (1,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F4PC7 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 81,2 % |
| 200-300 000 km | 89,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 86,9 % (497 prohlídek), tedy o 4,5 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 91,4 %).
Plnou způsobilost mělo 86,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,8 % a „Nezpůsobilé“ 3,2 % ze všech prohlídek (celkem 12,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín+LPG 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,17× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,01× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,78× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,73× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,59× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,44× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 265 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 19 let | 360 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 4 639 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 7 597 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 20 let | 323 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 20 let | 374 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 20 let | 298 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 20 let | 441 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 487 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 1 315 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 5 821 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 394 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 21 let | 182 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 44 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Laguny 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 203 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 43 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 23 000 Kč |
| 250 000 km | 21 000 Kč |
| 300 000 km | 17 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín+LPG 88 kW vychází při nájezdu kolem 203 000 km na přibližně 23 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 16 000 a 34 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 43 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 17 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).