Renault Laguna 2001

1.8 Benzín 88 kW

Kód motoru: F4PC7 · 12 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 800 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
184 g/km
Ø CO₂
201 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 354 kg· rozvor 2 735 mm· délka 4 627 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
371
V provozu
130
Způsobilost na STK
90,1 %
STK kontrol
3 326

Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 3 326 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 53 000 Kč

V nabídce Renaultu Laguny ročníku 2001 obsadila motorizace 1.8 Benzín 88 kW pátá pozici: 371 vozů (9,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F4PC7 (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,1 %
Ročník celkem91,4 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km87,1 %
100-200 000 km89,1 %
200-300 000 km90,2 %
nad 300 000 km90,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,1 % (3 326 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 91,4 %).

Plnou způsobilost mělo 90,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 88 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,22×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,92×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,77×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,67×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,33×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 816 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let180
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.219 let360
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let4 639
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let801
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.119 let789
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.120 let441
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.120 let374
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.220 let298
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let487
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let1 315
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let5 821
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let2 662
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let394

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P014121×P042018×P03149×P03007×P04606×P05006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 371 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

F4PC7
82,2 %305 ks
F4PC772
5,1 %19 ks
F4PA7
5,1 %19 ks
F4P C 7
4,9 %18 ks
F4P C7
0,5 %2 ks

Další motorizace Renaultu Laguny 2001

Cenový odhad

24 000
od Kč
35 000
obvykle Kč
53 000
do Kč

Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km68 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km32 000 Kč
300 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 88 kW vychází při nájezdu kolem 209 000 km na přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 53 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2001 1.8 Benzín 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.