Renault Espace 2001
1.9 Nafta 72 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 298 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Espace ročníku 2001 je 1.9 Nafta 72 kW - registr eviduje 45 vozů (10,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F9QG7 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 200-300 000 km | 95,8 % |
| nad 300 000 km | 90,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (298 prohlídek), tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 45 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Renaultu Espace 2001
Doporučení
V ročníku 2001 je to datově bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).