Renault Espace 2000
2.2 Nafta 95 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 544 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Espace ročníku 2000 je 2.2 Nafta 95 kW - registr eviduje 74 vozů (14,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G9T A7 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 90,2 % |
| 200-300 000 km | 89,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (544 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,7 %).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 74 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: