Proklepniproklepni

Peugeot 607 2001

Registrovaných
776
STK úspěšnost
94,6 %
Ø nájezd (medián)
230 764 km
Dovezeno (294 ks)
38 %
Ročník 200194,6 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,6 %

V roce 2001 eviduje registr Peugeotu 607 776 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 262 vozů (33,8 %); ze zahraničí dovezeno 294 vozů (37,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 98 kW (69,6 %), 2.9 Benzín 152 kW (18,4 %), 2.2 Benzín 116 kW (8,8 %).

Nejčastější barva je modrá-metal (33,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 6 161 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 230 764 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 184 319 až 287 503 km. To odpovídá cca 9 231 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (45,6 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 98 kW54094,8 %–
2.9 Benzín 152 kW14394,6 %–
2.2 Benzín 116 kW6894,9 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 78810052 89334,2 %
Brzdové zařízení1 835167392 04124,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 39517751 57718,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav662124107969,4 %
Řízení5202605466,5 %
Výhledy3073913474,1 %
Identifikace vozidla995701561,8 %
Jiné vybavení75211971,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 023×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
605×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
595×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
590×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
429×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
397×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
337×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
320×

Jiné ročníky Peugeotu 607

2007200620052004200320022000

Proklepněte konkrétní Peugeot 607 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.