Jaká je způsobilost na STK u Peugeotu 607 2007?

Ročník 2007 má plnou způsobilost na STK u 95,3 % z 1 072 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,6 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 177 777 km; běžně se vozidla pohybují mezi 115 939 a 232 551 km.

Vyplatí se koupit ojetý Peugeot 607 2007?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Peugeotu 607 2007 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Peugeot 607 2007

Evidováno

102

Způsobilost na STK

95,3 %

Ø nájezd (medián)

177 777 km

Dovezeno (56 ks)

55 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 1 072 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2007 eviduje registr Peugeotu 607 102 vozů. V provozu jich zůstává 53 vozů (52,0 %); ze zahraničí dovezeno 56 vozů (54,9 %).

Ročník 200795,3 %

Model celkem94,0 %

Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Peugeotu 607 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	88,5 %	11,5 %	-	-	61
6 let	95,4 %	4,6 %	-	-	65
8 let	93,3 %	6,7 %	-	-	60

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 150 kW (60,8 %), 2.2 Nafta 125 kW (14,7 %), 2.9 Benzín 155 kW (9,8 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (48,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 072 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 177 777 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 939 až 232 551 km. To odpovídá asi 9 357 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (35,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	354	12	1	367	30,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	229	21	0	250	20,4 %
Brzdové zařízení	234	13	0	247	20,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	125	20	1	146	11,9 %
Řízení	86	4	0	90	7,4 %
Obtěžování okolí	0	61	2	63	5,2 %
Výhledy	48	12	0	60	4,9 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

126×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

94×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

81×

Zobrazit dalších 5 závad

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

63×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

63×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

57×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

56×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

55×

Motorizace ročníku 2007

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.7 Nafta 150 kW	UHZ	62	95,5 %	–

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 607 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Francie67,9 % · 38 vozidel
Německo17,9 % · 10 vozidel
Itálie3,6 % · 2 vozidla
Rakousko3,6 % · 2 vozidla
Belgie1,8 % · 1 vozidlo
ostatní země3,6 % · 2 vozidla
země neurčena1,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Hlavní město Praha14,5 % · 155 prohlídek
Středočeský kraj14,3 % · 153 prohlídek
Jihomoravský kraj11,9 % · 128 prohlídek
ostatní59,3 % · 636 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá metalíza48,0 % · 49 vozidel
Černá metalíza15,7 % · 16 vozidel
Modrá metalíza11,8 % · 12 vozidel
Šedá10,8 % · 11 vozidel
Modrá4,9 % · 5 vozidel
ostatní8,8 % · 9 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

68,3 %

evidováno u 86 vozů

Tažné zařízení

20,6 %

evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 19,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 84,0 %EURO 3 · 16,0 %

Jiné ročníky Peugeotu 607

2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

Proklepněte konkrétní Peugeot 607 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.